Serie 117 a 121 (RENFE 030-2107)

Esta es sin duda la serie más heterogénea de las que tuvo Oeste y, seguramente, la más complicada de historiar. Todas ellas fueron compradas de segunda mano a la Compañía del Norte por el Ferrocarril de Medina del Campo a Salamanca (MS) en 1873, que las numeró del 7 al 11, para destinarlas a trenes de mercancías. Eran de rodaje 1-2-0.

En Oeste se numeraron del 117 al 121. La 117 (ex 7 del MS), procedía de la Norte 362 (luego 1.362). Las 118, 120 y 121 (ex 8, 10 y 11 del MS) de las locomotoras de Norte 367 a 369 (llamadas EL TORIO, EL PUERTO y EL ALAGÓN, respectivamente).

La que presenta más historia es la 119 (ex 9 del MS, luego 030-2107 en RENFE). Procedía de la 127 de Norte (llamada TORQUEMADA, renumerada luego como 382 y, más tarde, 1.382). Al parecer, el MS la transformó en 1877 a rodaje 0-3-0, aunque se tienen datos de una reforma similar en 1905, lo que complica ciertamente su historial, sin poderse dar por definitivos todos los datos reseñados. También pudiera ser que esta 119 procediese de la Norte 369, por aquello de que llevaba el mismo nombre. Sea como fuere, es la única que llegó a RENFE, que la numeró 030-2107.