Serie 171 a 172

Estas locomotoras fueron suministradas por John Cockerill en 1888 a una sociedad denominada Duperchy et Bartissol, acabando (no sabemos cómo) como propiedad del MCP, que las numeró 71 y 72. Eran de rodaje 0-3-0-T. En Oeste recibieron los números 171 y 172. Esta última sufrió un accidente en julio de 1941, por lo que en noviembre de ese mismo año se aprobó su desguace. La 171 fue vendida a la siderúrgica La Basconia, que la numeró con el 12. Esta empresa compró también a Oeste dos locomotoras de la serie 101 a 110, numerándolas como 12 y 13, lo que parece extraño pues en ese caso, tuvo dos máquinas con el número 12 o hay alguna confusión en la documentación pertinente.

Ninguna de ellas llegó a RENFE.