locomotoras Ouillins para la compañía del OESTE

La firma Parent et Schaken, de orígen belga, se instala en Ouillins, cerca de Lyon en 1854; por ello en algunas de sus máquinas figura como fabricante Ouillins. Basile Parent y Pierre Schaken obtuvieron un contrato de seis años para el suministro de vías férreas y locomotoras a la Compagnie du chemin de fer du Grand Central, creando entonces la fábrica de Ouillins. Debido a su éxito pronto abren nuevos talleres cerca de Lille, creando una nueva empresa sucesora de la inicial de Ouillins: Fives-Lille.

Fives-Lille era una empresa constructora de maquinaria civil (puentes) y de material rodante ferroviario, especialmente locomotoras de vapor. Situada en Fives, una barriada de Lille, en el departamento de Nord. La fábrica de Fives-Lille proviene de los talleres de Fives que se fundaron en 1861 y poco después abrieron otros en Givors (Rhône). En 1865 la sociedad se convierte en la Compagnie de Fives-Lille, y en 1868 en Compagnie de Fives-Lille société anonyme.

Debe su notoriedad a la amplitud de las instalaciones (más de 15 hectáreas de talleres, 12 martillos pilones, 95 forjas, 500 máquinas estáticas a vapor), lo que implicó una enorme masa laboral de miles de obreros. Entre 1861 y 1905 construyeron más de 2.000 puentes feorroviarios, una centena de puentes giratorios para rotondas de locomotoras, estaciones de ferrocarril (incluyendo la famosa Gare d'Orsay de París) y más de 2.000 locomotoras, muchas de ellas destinadas a la exportación: España, Egipto, Rumanía, China, Brasil, Argentina...

Pronto se asociaron con Cail (en 1861) separándose en 1870. Nuevamente, en 1958, Cail y Fives-Lille se reagrupan formando la Société Fives Lille-Cail, desde 1983 denominada Groupe Fives-Lille.