locomotoras Saint Léonard para la compañía del OESTE

El 13 de febrero de 1836, Jean-Henri Regnier-Poncelet funda la Société Saint-Léonard, que se especializa en la construcción mecánica y especialmente en locomotoras de vapor. La empresa se instala en Saint Léonard, entonces una zona industrial a las afueras de la ciudad de Lieja; las fábricas de ese entramado industrial (de cañones, de cinc, de locomotoras...) se instalaron en antiguos conventos y prioratos expropiados por la revolución "liégeoise" (en wallon Revolucion lidjwesse o Binamêye revolucion, es decir, la Révolution bienheureuse [=la Revolución Bendita]) un período que va de 1789 a 1795, que implica la desaparición (tras ocho siglos de existencia) del Principado de Lieja.

Suministra su primera locomotora de vapor el 27 de abril de 1840 (Estado belga n° 94). J. Vaessen, yerno del fundador, ocupa la dirección de la empresa hasta 1880. En 1900, la fundición y una parte de los talleres de calderería y mecánica, se transfieren a Herstal. En 1914, se agrupan todas las instalaciones en Ans. En 1927, un litigio por la entrega de 6 locomotoras al estado griego provoca la liquidación de la empresa, que cierra definitivamente sus puertas en 1932. Hasta esa fecha, la empresa había fabricado un total de 1.965 locomotoras a vapor.

MZOV
OESTE
RENFE
NOMBRE
Nº Fab.
AÑO
BAJA
DESTINO
101
131
-
CORESES (TUY)
222
1865
1937
Desguazada
102
132
- POLLOS
223
1865
1937
Desguazada
103
133
- MORALES
224
1865
1937
Desguazada
104 134 - ALAEJOS 225 1865 1932 Desguazada
105 135 - ALCAÑICES 226 1865 1932 Desguazada
MCP
OESTE
RENFE
NOMBRE
Nº Fab.
AÑO
BAJA
DESTINO
101
101
-  
248
1865
1930
Desguazada
102
102
-  
249
1865
1927
Desguazada

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