locomotoras L. Schwartkopff para la compañía del OESTE |
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L. Schwartzkopff, Berlin fue fundada el 3 de octubre de 1852 como una fundición de hierro y fábrica de máquinas por Louis Victor Robert Schwartzkopf. La primera locomotora de la Compañía se entregó el 1 de febrero 1867 en la Baja Silesia a los Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn. El 1 de Julio de 1870, la compañía se convirtió en una corporación bajo el nombre Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft vormals L. Schwartzkopff [vormals significa "antes"]. En 1897 se abre una segunda factoría en Wildau. El 4 de Julio 1907 firma un acuerdo de cooperación con la compañía Maffei, con sede en Munich; creando la Maffei-Schwartzkopff-Werke GmbH. Se inició en 1910 en la construcción de locomotoras eléctricas y sus equipos; construcción que fue seguida en 1924 por locomotoras diesel. En 1932 Maffei-Schwartzkopff-Werke GmbH, cayó en liquidación. Después de la destrucción de las fábricas durante la Segunda Guerra Mundial y el posterior desmantelamiento de gran parte de los talleres en Berlín y Wildau terminó la construcción de locomotoras en 1945 por el Berliner Maschinenbau AG (que así había pasado a llamarse). |
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MZOV |
OESTE |
RENFE |
NOMBRE |
Nº Fab. |
AÑO |
BAJA |
DESTINO |
51 | 451 |
031-0221 | 949 |
1878 |
1965 | Desguazada | |
52 | 252 |
030-2502 | PONTEVEDRA | 950 |
1878 |
1956 | Desguazada |
53 | 253 |
- | MIÑO | 951 |
1878 |
1937 | Desguazada |
54 | 254 |
- | SIL | 952 |
1878 |
1932 | Desguazada |
55 | 255 | - | CABE | 1.373 | 1886 | 1932 | Desguazada |
56 | 256 | 030-2503 | LOURO | 1.374 | 1886 | 1953 | Desguazada |