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| TRACCIÓN | COCHES | FURGONES | VAGONES | VARIOS |
UN POCO DE HISTORIA:
Estas locomotoras fueron fabricadas en la parte mecánica por J. A. Maffei y en la eléctrica por Schwartzkopff-Werke GmbH, siendo las primeras máquinas de corriente contínua y 15 kV. Se asignaron a la serie EP 3/5, que desde 1918 fue reclasificada como EP 1. Dos se dieron de baja en 1939 y 1941, respectivamente, y las otras tres llegaron a la DB, que apenas les dio uso, sin llegar a renumerarlas. La última en darse de baja fue la E 62 01, en 1955, luego de 42 años de servicios pequeños, especialmente en la línea de Garmisch-Griesen.
Locomotora E 62 05 (ex EP 3/5 20 005). Foto: © ?.
| Const. | Nº. | Const. | Nº. | F. Servicio | Nº KBAY | Nº DRG | Nº DB | Baja | Fab. H0 | Referencia | Época | Librea | Lanzamiento |
| Maffei | 3.354 | SSW | 30 | 1912 | 20 001 | E 62 01 | - | 04-1955 | Westmodel | 11092 | Id | Verde/crema | 2007 |
| Maffei | 3.355 | SSW | 31 | 1912 | 20 002 | E 62 02 | - | 10-1949 | Westmodel | 11091 | IIb- | Verde | 2007 |
| Maffei | 3.356 | SSW | 32 | 1912 | 20 003 | E 62 03 | - | 12-1939 | |||||
| Maffei | 3.357 | SSW | 33 | 1912 | 20 004 | E 62 04 | - | 02-1947 | |||||
| Maffei | 3.358 | SSW | 34 | 1912 | 20 005 | E 62 05 | - | 02-1941 |
Lokomotiven der Bayerischen Eisenbahnen. Band 2: Personenzugtender-, Rangier- und Lokalbahnlokomotiven, Schmalspurlokomotiven, Triebwagen, Ostbahn, Privatbahnen, Bauzug- und Elektrische Lokomotiven
Verlag Jürgen Pepke; München, 2010, 405 pp., il. n., ISBN 978-3-940798-14-5
Sobre las EP 1 pp.: 358-359