UN POCO DE HISTORIA:

El automotor de tracción a vapor (en alemán: Dampftriebwagen) MBCi fue construido en 1904 por Ganz (de Budapest) y Dion Bouton, fabricante francés de automóviles y automotores ferroviarios.
El automotor tenía 33 asientos, de 2ª clase 9 plazas y 24 plazas de 3ª clase, un pequeño aseo y un compartimento para paquetería pequeña.
El vehículo fue un hecho aislado y estuvo en servicio por un corto tiempo en las cercanías de Munich.

Automotor MBCi 2.521 Foto: © Verkehrsmuseum Nürnberg.

Bayern Report, nº 8. Die Gattungen Pt 2/3, Pt 2/4 N, Pt 2/4 H, Pt 3/6, Gt 2x4/4, PtL 2/2, GtL 4/4, GtL 4/5, GtL 4/5 Umb. und MCCi.

Munich, Eisenbahn Journal. Agosto-1999. 96 pp. il. b/n y col. 30 x 21 cm. ISBN 3-89610-049-1

Sobre el MCi: pp. 92-93.

Lokomotiven der Bayerischen Eisenbahnen. Band 2: Personenzugtender-, Rangier- und Lokalbahnlokomotiven, Schmalspurlokomotiven, Triebwagen, Ostbahn, Privatbahnen, Bauzug- und Elektrische Lokomotiven

Verlag Jürgen Pepke; München, 2010, 405 pp., il. n., ISBN 978-3-940798-14-5

Sobre el MBCi: pp. 287-288.