UN POCO DE HISTORIA:

Estos furgones, diseñados para las líneas generales, disponían de un departamento central para paquetería, y dos laterales con ventanas a los que se accedía por fuelles de intercomunicación. El central disponía dedos puertas deslizantes de gran capacidad.

Roco y Fleischmann han reproducido este furgón en varias referencias. El que nos ocupa figura matrículado en la K. Bay. Sts. B. con el número PPü 17668. En los bajos puede verse que la última revisión del furgón es de 12 de octubre de 1911, por lo que pertenece a la época Id (1910-1920).