UN POCO DE HISTORIA:

La Tonwarenfabrik Schwandorf (Fábrica de Cerámicas Schwandorf) fue fundada en 1865 en la población de Schwandorf (capital del Distrito de Schwandorf, en la región de Alto Palatinado, en el noreste de Baviera) de la que tomó el nombre. El 13 de enero de 1891 ya era una Sociedad Anónima (Aktien-Gesellchaft en alemán) con un capital de 500.000 RM. Inicialmente se dedicaba a la fabricación de botes resistentes a los ácidos, pero luego (en 1892) amplió su producción a la cerámica y porcelana de mesa, llegando a elaborar piezas que hoy son muy valoradas, por sus atrevidos y vanguardistas diseños. Pese a que entre 1937 y 1939 se llevó a cabo una fuerte remodelación, la empresa quebró en 1942, celebrando la última Junta General el 22 de enero de 1943.

Logotipo original de las porcelanas Schwandorf, un "cisne" que puede verse en el vagón.

Instalaciones de la Tonwarenfabrik Schwandorf (desaparecidas), ubicadas muy cerca de la Estación de ferrocarril.

Ejemplo de una de las valoradas piezas fabricadas por Tonwarenfabrik Schwandorf.

Märklin y Trix han reproducido este vagón en varias referencias y libreas, tanto de la propia K. Bay. Sts. B., como de empresas privadas; lo que sucede en este caso. Se trata de un modelo realizado para el Trix Profi-Club, concretamente para ser el vagón del año 2011. Figura matrículado en la K. Bay. Sts. B. con el número 61 738 (es decir, matrícula destinada a vagones abiertos especiales, serie 50 001/70 000), fue fabricado en Nürnberg por MAN (nº 55317) en el año 1902. Admitía una carga máxima de 15 Tm (en este caso de ladrillos y/o tejas ya que figura rotulado como Ziegel-Transport, y ziegel significa eso). En los bajos puede verse que la última revisión del vagón es de 15 de diciembre de 1905, por lo que pertenece a la época Ic (1895-1910).