UN POCO DE HISTORIA:

Heinrich Haeberlein fue un pionero de la industrialización de la manufactura de panes de jengibre, pastas, galletas y chocolates y bombones. En 1840 fue el primero en aplicar la máquina de vapor a la elaboración de sus productos. La producción mecanizada permitió abastecer una fuerte demanda, lo que hizo que edificasen varios edificios en Nürnberg para albergar las fábricas. Erdmand Staudt se casó con Madion Haeberlein y juntos acrecentaron el negocio de Heinrich. Staudt era proveedor de la corte Imperial de Viena, provisión que pasó también tras el matrimonio a los productos de Haeberlein, que lograron además provisionar a la casa real de Baviera. En 1879 ganaron varias medallas en la exposición de pasteleros de Würzburg y en 1882 en la de Nürnberg. Por esas fechas el logotipo de la marca era una imagen de San Jorge a caballo venciendo al dragón.

El 5 de junio de 1920 se fusionaron las empresas Haeberlein y Metzger, creando la Vereinigten Nürnberger Lebkuchen- und Schokoladenfabrik Haeberlein-Metzger AG, empresa que todavía existe bajo la propiedad del grupo Lambertz. El logo se cambió por la silueta de las fábricas y las letras H.M.

Vagón cerrado clase Gm (G= Cerrados). Se destinaban al transporte de mercancías varias no aptas para viajar a la intemperie.

Figura matrículado en la K. Bay. Sts. B. con el número Gm München 32 596 (es decir, matrícula destinada a vagones cerrados cortos, serie G 30 001/50 000). Admitía una carga máxima de 10 Tm. En los bajos puede verse que la última revisión del vagón es de 14 de noviembre de 1911 (fecha que resulta inapropiada para la de la fusión de Haeberlein con Metzger, de modo que el vagón debía ser próximo a 1920), por lo que pertenece a la época Id (1910-1920).