UN POCO DE HISTORIA:

Joseph Schülein (1854-1938) era hijo de una familia de banqueros establecida en Munich. En 1895, la quiebra de la cervecera Fügerbräu, ubicada en la Äußeren Wiener Straße en Haidhausen (actual Einsteinstraße), le permitió su compra, fundando la Unionsbrauerei Schülein & Cie. que se convirtió en 1903 en una Sociedad Limitada, tras un rápido crecimiento. En 1905 compraron la cervecera Münchner-Kindl-Brauerei. Bajo la dirección de su hijo, Hermann Schülein, se fusionó con la famosa Löwenbräu en 1920. Al ser una familia judía, emigraron (tras la muerte del patriarca el 9 de septiembre) en 1938 a Estados Unidos, donde gestionaron la cevecera Liebmann Breweries de Nueva York. Su hijo menor, Fritz Schülein regresó a Baviera en 1949. Pese a la fusión con Löwenbräu, se mantuvo en Munich una cervecería con restaurante bajo el nombre Unionsbräu, desaparecida el 30 de noviembre de 2012. En abril de 2015, se dio la noticia de la reapertura prevista para el 1 de septiembre de 2015 bajo la dirección de Igor Divjak, de modo que ya se encuentra operativa de nuevo [se puede ver su página web aquí].

El vagón reproducido por Roco (por encargo privado) figura matrículado en la K. Bay. Sts. B. con el número 85 794 (es decir, matrícula destinada a vagones de empresas privadas, serie 85 001/90 000). Admitía una carga máxima de 15 Tm. En los bajos no figura fecha de revisión del vagón, pero dado que la cervecera desapareció en 1920, es asignable a la época Ic-d (1895-1920).